工業(yè)油霧溫度高、容易產(chǎn)生裂變，對人員危害嚴重生產(chǎn)設備在加工零部件的過程中，潤滑冷卻油被加熱到一定溫度時，就會裂變成bing烯醛、苯并芘及環(huán)芳烴等有毒有害物質(zhì)，同時具有較強異味，會直接對生產(chǎn)人員產(chǎn)生致變、致畸甚至致癌。

工業(yè)油霧濃度高、水分少、粒徑小、產(chǎn)生大量焦油味，凈化難度大據(jù)專家分析，工業(yè)油霧油煙濃度很高，油霧顆粒直徑小，呈乳化霧狀，粒徑小于 0.1μm，一般凈化裝置無法凈化完全。特別是油霧在高溫裂變過程中產(chǎn)生的焦油味，很難去除。

常規(guī)油煙油霧凈化技術(shù)，國內(nèi)油煙油霧凈化設備生產(chǎn)企業(yè)一般采用機械過濾、水霧噴淋和靜電吸附等凈化技術(shù)，雖然能消除部分油煙油霧污染，但存在很大缺陷：如凈化效率低、清洗周期短、維護成本高、易產(chǎn)生二次污染，更不能降解油煙油霧中的有機物質(zhì)和清除異味。

工業(yè)油霧產(chǎn)生形式包含了機械、物理和物理一化學方式同時存在。油霧產(chǎn)生的方式不同,其顆粒直徑范圍也有較大區(qū)別。一般情況下,機械霧化過程產(chǎn)生的油霧主要以液滴形態(tài)存在,液滴直徑范圍較寬,通常為2～10um。蒸發(fā)產(chǎn)生的油蒸汽在冷凝過程中也會形成直徑非常細小的冷凝懸浮體,粒徑通常為2um以下。

研究表明,車間里大氣中油霧粒徑的zui大分布區(qū)為1um,對磨床周圍油霧粒徑的測試結(jié)果表明95％的液滴直徑小于3um。潤滑劑的大量蒸發(fā)使加工車間空氣中的總烴含量比油霧測試值大得多,但是醫(yī)學研究證明,油蒸汽和大顆粒液滴對人體肺部的危害相對較小。以油蒸汽形態(tài)存在的油霧被吸入肺部又被呼出,它們并不會被肺泡捕獲,而大顆粒的油滴無法通過鼻子和支氣管進入肺部。只有以液滴形式存在,且直徑小于5um的油霧顆粒才能順利到達肺泡，并在肺部沉淀,從而造成對人體的危害。

在某些特殊領域或者特殊工序設備中產(chǎn)生的油霧內(nèi)還含有較多刺激性氣體或者金屬、重金屬顆粒，從而使得顆粒油霧對人體同樣造成危害，對于車間環(huán)境和工作人員均會造成影響和危害。